Biežas gultņu pjedestāla problēmas

Valkāšanas problēmas

Kā visizplatītākā gultņu pjedestāla problēma bieži rodas gultņu pjedestāla nodilums.

Remonta metode

Tradicionālās metodes remontam parasti izmanto virsmas apstrādi un apstrādi, un virsmas uzklāšana detaļu virsmai sasniegs augstu temperatūru, izraisot detaļu deformāciju vai plaisas, un dīkstāves laiks tiks ievērojami pagarināts, apstrādājot izmērus. Polimēru kompozītmateriālu izmantošanai remontdarbos uz vietas nav ne termiskā efekta, ne ierobežota remonta biezuma. Izstrādājuma nodilumizturība un metāla materiālu koncesija nodrošina 100 procentu salaboto detaļu kontaktu un koordināciju, samazina iekārtas trieciena vibrāciju un novērš nodiluma iespēju. Remontējiet uz vietas un izvairieties no apstrādes.

Remonta process

Parasti ir tikai četri soļi:

1. Virsmas apstrāde: gultņa sēdekļa virsma būs jālabo, lai noņemtu eļļu un mitrumu;

2. Materiālu sajaukšana un labošana;

3. Uzklājiet materiālu vienmērīgi uz salabotās gultņa ligzdas daļas un cieši piepildiet to;

4. Pagaidiet, līdz materiāls sacietē, un attiecīgi uzsildiet materiāla virsmu, lai paātrinātu materiāla sacietēšanu.

Vispārējo gultņu korpusa nodilumu var salabot 3-6 stundu laikā. Darbība ir vienkārša un viegli apgūstama, bez īpaša aprīkojuma un īpašas apmācības. Salīdzinot ar lāzermetināšanu, auksto metināšanu un citām tehnoloģijām, tas ietaupa laiku un darbu, un izmaksas ir tikai 1/5-1/10 no vispārējām remonta izmaksām. Remonts uz vietas samazina iekārtu apkopes laiku un transportēšanas izmaksas.